EMPLOI ET DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE

Le pourquoi du projet

Aujourd'hui, la compétition entre les territoires s’intensifie à l’égard des investisseurs. La Communauté d’Agglomération du Douaisis doit donc utiliser son positionnement «géostratégique » et attirer sur son territoire de nouvelles entreprises.

Afin de conforter la dynamique engagée depuis plusieurs années et renforcer l’ « effet levier », différents outils sont être mis en place afin de consolider le tissu socio économique, de stimuler le processus de rapprochement avec d’autres territoires et de favoriser la reconnaissance des savoirsfaire locaux en matière d’environnement.

De plus, l’arrivée du Canal Seine Nord constitue une opportunité pour le Douaisis. Afin d’anticiper et d’accompagner le développement de la filière fluviale, la CAD engage une réflexion sur la possibilité de réaliser un aménagement afin de développer le transport fluvial des véhicules produits par l’Usine Renault située à proximité du canal.

Dès lors, la CAD souhaite conforter son tissu économique et sa capacité d’accueil. Face à la tertiarisation de son tissu économique, elle est amenée à diversifier son offre. La zone de l'Ermitage fait partie de ces priorités.

Dans ce projet, il s’agit d’intégrer le plus en amont possible le développement durable et la démarche HQE avec le souci de faire de cette zone un support pour généraliser les pratiques de labelisation en matière d’environnement.

Aujourd'hui 5 zones disposent d’une certification sur la CAD avec notamment la certification ISO 14 001, qui repose sur une maîtrise de l’impact sur l’environnement qui est décerné à la zone de l'Emitage.

L'emplacement

Aux portes des grandes capitales (Paris, Bruxelles, Londres) et à moins de 2h des ports de Dunkerque et Anvers, la zone de l'Ermitage affiche un positionnement idéal sur le marché nord européen,a evc en plus l'optique du canal Seine Nord et le quai fluvial.

A proximité du premier axe logistique européen qu'est l'A1, cette zone s'impose donc comme un choix stratégique.

Les chiffres

Surface totale : 19 ha dont 8 ha seront occupés
Distances : Douai 4 km, Lille 42 km, Paris 195 km, Tunnel Manche 128 km
Dessertes : N50 sur l'axe, A21 à 8.5 km, A1 à 9 km
Aéroport et gares: Douai TGV à 4 km, Lesquin à 36 km, Roissy à 167 km, Bruxelles à 162 km

Equipements :
Télécommunications : Haut débit et fibres optiques
Eaux pluviales et usées : récupération par réseau séparatif
Environnement : éclairage basse tension, parc paysager et végétalisé, bâtiments HQE

Bref, une des zones d'activités les plus attractives de France, avec un secteur dynamique et de grandes perpectives d'emploi et d'évolution. Un réel atout pour notre ville !

La création et le développement de nos entreprises et commerces locaux sont des axes forts de notre projet, dans le respect et l'attention portée à la protection de l'environnement et au développement durable.

A cette fin, plusieurs conférences et rencontres sont organisées au sein de la Chambre de Commerce et d'Industrie Grand Lille, annexe de DOUAI, dans ses bureaux du Trade Center rue Pierre Dubois à Douai :

- Financement du développement des entreprises

Le 20 mai, à 18 h, au Douai Trade Center : « Comment financer le développement de son entreprise ? »
Contact : Valérie Thibault, 03 27 93 74 80 ; v.thibaut@grandlille.cci.fr

- Environnement, et développement durable

Le 27 mars, à 8 h 30, au Douai Trade Center : « Énergie : réduction des dépenses énergétiques »
Le 1er avril, à 10 h, au Douai Trade Center : conférence sur le bilan carbone et facteur 4.
Contact : Bérangère Leroy, 03 27 93 75 29 ; b.leroy@grandlille.cci.fr

- Visites d’entreprises innovantes
Le 29 avril, à 18 h : Délices et saveurs de l’Orient sur la ZI des Prés Loribes, à Flers-en-Escrebieux.
Le 3 juin, à 10 h 30 : briqueterie Lamour, à Waziers.
Le 24 juin, à 18 h : École des mines de Douai, département technologie des polymères et composites & ingénierie.
Le 21 octobre, à 18 h : Épicéa, à Cuincy.
Contact : Sophie Habib, 03 27 93 75 24 ; s.habib@grandlille.cci.fr

Toutes ces dates sont à retenir pour mieux appréhender la création et l'expansion de votre entreprise, nous espèrons donc vous y rencontrer. Dans cette attente, je me tiens à votre service en Mairie sur rendez vous. (cliquer sur contact en bas à gauche)

Francis LEGER
Conseiller Municipal, délégué au Commerce, à l'Artisanat et aux PME (Petites et Moyennes Entreprises)

Les discussions sont en cours mais il se pourrait bien que l'Usine Renault construise 5 à 6 modèles (au lieu de 3 actuellement : Scenic, Megane Classic et Megane Coupé/Cabriolet) , ce qui permettrait l'embauche de 600 salariés (au minimum) supplémentaires. Un investissement de 500 millions d'euros, où la Région pourrait injecter 10 millions d'euros, et qui serait un formidable succès pour notre territoire. En tous cas nous suivons ce dossier de très près et vous en tiendrons informés.

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L'usine Renault (Douai/Cuincy/Lambres) dispose désormais d'un centre de contrôle des pollutions et consommations des véhicules neufs. 14.5 millions d'euros d'investissement pour ce centre qui gérera les modèles de la marque sortis des usines de Douai, Dieppe, Flins, Sandouville et de Turquie. Plus de 10 embauches nouvelles ont été ainsi effectuées.
L'inauguration a eu lieu ce mardi 26 février, en présence de Martial Vandewoestyne et de Christian Hatu, avec Mrs Percheron (région) et Delille (CAD).

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Le 16 janvier dernier, la CAD a posé la première pierre du bâtiment Hermès sur le Parc d'Activités de la Zone de l'Ermitage, située sur notre commune. Celui-ci aura une vocation logistique, notamment pour Renault, et a été conçu dans le respect des nomres HQE (Haute Qualité Environnementale). Il y est prévu à terme 300 emplois. C'est donc une chance pour notre commune.

À Lambres, la CAD fait construire un relais d'entreprises pour fixer ses ambitions.

La première pierre d'un relais d'entreprises de la Communauté d'agglomération du Douaisis (CAD) a été posée sur le parc d'activités de l'Ermitage. Ce bâtiment porte trois objectifs : être une vitrine de la CAD, montrer son dynamisme et apporter aussi un soutien à l'usine Renault, située de l'autre côté de la nationale.

8 000 m² divisibles en quatre pour accueillir autant d'entreprises, label haute qualité environnementale (HQE) : le bâtiment que la CAD fait construire sur la zone de l'Ermitage nourrit plusieurs ambitions. Elles ont été rappelées hier, lors de la pose de la première pierre par Martial Vandewoestyne, maire de Lambres et Christian Poiret, vice-président chargé des affaires économiques à la CAD, une fois la cérémonie symbolique de la pose de la première pierre terminée.

« Nous souhaitons faire de cette zone industrielle une vitrine du développement économique du Douaisis. » M. Vandewoestyne a présenté le premier but que poursuit la CAD en faisant construire ce bâtiment, baptisé Hermès, sur ce parc d'activités dont il sera la première construction.
Celui-ci est de montrer que la CAD maîtrise et marie le développement économique avec les principes du développement durable et de respect de l'environnement. Hermès sera un bâtiment HQE, comme les aménagements de cette zone de 15 ha.

« Montrer que la CAD veut être un levier du développement économique. » C'est le second objectif visé, comme l'a précisé M. Poiret. La CAD, avec cette construction, poursuit une politique qu'elle juge fructueuse. « Nous avons l'exemple du bâtiment Alpha, sur la zone industrielle des Près-Loribes, à Flers. Pendant des années, nous y avons accueilli en location des entreprises qui ensuite partaient s'installer sur nos zones. »

Hermès a la même fonction : faciliter le démarrage d'une société en espérant qu'elle débouche sur une consolidation de l'activité et un développement sur le territoire de la CAD. « Nous poursuivons un seul but : créer de l'emploi et de la richesse », a conclu M. Poiret, en soulignant que pour s'installer à l'Ermitage, une entreprise devait s'engager à respecter un ratio de 19 emplois crées à l'hectare.

Défendre les intérêts de Renault-Douai
Situé à côté d'un noeud routier important et à proximité d'un site industriel qui emploie de nombreux sous-traitants (l'usine Renault, évidemment), MM. Vandewoestyne et Poiret ont indiqué n'avoir aucun souci pour « remplir » la zone, les demandes étant déjà nombreuses.

Mais ce parc d'activités, a précisé M. Poiret, réservera un accueil privilégié aux sous-traitants de Renault. Ceci pour que l'usine Renault-Douai soit bien servie dans le cadre du plan Renault contrat 2009 et que la direction générale du groupe lui confie un maximum de nouveaux modèles à construire. Une garantie pour l'emploi qui pousse la CAD à aider l'usine Georges-Besse dans la mesure de ses moyens.

Renault-Douai étant et de loin le principal employeur de l'arrondissement, la CAD n'a aucun état d'âme sur ce sujet. Sans prendre vraiment de risque, elle s'est néanmoins engagée dans le financement de l'Ermitage sans être sûre que toutes les subventions demandées lui seront accordées.

Si tout se passe bien, il reviendra à sa charge 15 à 20 % des 5,7 millions d'euros que compte l'opération (soit entre 850 000 et 1,14 million). Davantage si certains financeurs (conseil régional, Fonds européens de développement régional) ne donnent pas autant qu'espéré. Cette attitude est assumée. Si la CAD veut être un « levier du développement économique », elle ne peut se contenter « d'attendre passivement les industriel », a souligné M. Poiret. Il faut comprendre l'attitude de la CAD à travers cette volonté d'aller de l'avant.